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      東航2023年航班生產運行順利收官:全球首家投運C919,承運旅客重回億人次臺階

      發布時間:2024-01-02 來源:東方航空報

        隨著辭舊迎新的鐘聲敲響,中國東航2023年運行順利收官,實現2023安全年:預計全年飛行超234萬小時,同比增長108.3%;預計旅客運輸量1.16億人次,同比增長173.4%,重新踏上億人次運量臺階;在全球首家商業運營C919大型客機,全機隊規模達801架。

        在全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年,東航深入開展主題教育,以黨建為引領,加快建設世界一流企業。東航聚焦主責主業,加快推進“3+5”產業布局優化調整,不斷完善航空產業鏈生態圈,加快推動傳統產業的數字化、智能化、綠色化轉型升級,發展戰略性新興產業,研究布局未來產業,更好體現科技創新、產業控制、安全支撐的作用。

        2023年5月28日,東航成功實現國產大飛機C919全球商業首航,東航的特色服務、“中國風”機載內容等引發廣泛關注、全民點贊。目前,東航C919機隊規模已達4架,并于9月28日與中國商飛簽約增訂100架,成為全球最大C919用戶,向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標,穩步推進國產大飛機常態化、規;虡I運營。

        作為民航央企,東航2023年統籌推進安全生產、保通保暢保運、供給側結構性改革等各項工作,發揮航空先行的帶動作用,服務各地經濟社會發展,順利保障一系列重大活動和成都大運會、杭州亞運會等國際賽事。東航還瞄準現代化產業體系,扎實開展創建示范、管理提升、價值創造、品牌引領專項行動,加快建設世界一流企業。

        2023年1月29日,東航與上海市人民政府簽署戰略合作框架協議,共同打造世界級航空樞紐和航空運輸超級承運人,全年在優化拓展航線網絡、服務上海臨港新片區建設、打造新型航空貨站、推進綠色低碳發展等方面的各項合作務實推進。在9月舉辦的2023北外灘國際航空論壇上,東航作為承辦方,圍繞打造“超級承運人”目標,發布“長三角經濟圈空地一體出行網絡建設”等成果。在第六屆進博會上,東航繼續以“核心支持企業”“采購商”“服務商”和“指定航空承運商”的“四位一體”身份參與進博、服務進博、保障進博,簽下第六屆進博會央企首單,總價值達25.47億美元,總簽約金額、“一帶一路”簽約項目數量及金額均創歷屆最高水平。

        2023年,東航統籌“穩”與“進”,有力抓住市場復蘇機遇,服務公眾出行需求的快速增長。2023暑運,東航國內航班量及國內旅客運量均超2019同期;9月,東航開航上海—伊斯坦布爾,在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際,成為首家執飛該航線的中國航空公司,并于12月11日開航上海—開羅,首度開通北非航點,自身航網正進一步聯通世界主要經濟體,覆蓋諸多共建“一帶一路”國家和金磚國家。東航還新開上海浦東—萬象、溫州—馬德里、濟南—悉尼等國際航線,同時恢復執行和加密一大批國際航線,打造了通達亞、歐、美、非和大洋洲的航線網絡,國際/地區航線恢復至2019年的80%。

        與空中絲路延伸相呼應,東航也在更多維度上加快推進高質量發展——2023年5月17日,東航使用可持續航空燃料執飛首個可持續主題航班,傳遞“節能減碳,綠色飛行”理念;8月,東航空中Wi-Fi服務在國內首家開放3000米以下使用,實現了飛機從離地到降落的“全程在線”;12月,東航創新首推“空中Wi-Fi多次卡”,為全球旅客提供高品質航空出行體驗。

        甘肅積石山地震發生后,東航率先執飛航班、承運各地救援人員及救援物資趕赴蘭州,短短1天之內就執飛7班馳援甘肅抗震航班。全年,東航積極參與河北防汛抗洪救災,分秒必爭保障人體捐獻器官運輸,堅持空中醫療專家項目守護旅客健康。東航學習運用“千萬工程”經驗,全年在定點幫扶的云南滄源、雙江兩縣累計投入無償幫扶資金4314.1萬元,連續第4年實現增長,滄源蜜蜂產業等幫扶項目持續取得新成效,“東航那杯茶”幫扶案例入選《中央企業助力鄉村振興藍皮書(2022)》。

        日出東方、再次起航。2024年,東航將以更加昂揚向上的姿態,準確把握新發展階段,深入貫徹新發展理念,著力增強核心功能、提高核心競爭力,全面做強做優航空主業,加快推進東航高質量發展、加快建設世界一流企業,奮力譜寫中國式現代化的東航篇章。

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